Хятад нийлүүлэгч AllGB стандарт төмөр замын загваруудад үнийн хөнгөлөлт санал болгож байна
ХөгжилИх Британийн стандарт ган төмөр зам19-р зууны эхэн үеэс эхлэлтэй. Ган ашиглахаас өмнө төмөр замыг цутгамал төмрийн хашлага ашиглан барьдаг байсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр хашлага нь хүнд даацын дор хагарах, хугарах хандлагатай байсан нь төмөр замын тээврийн үр ашиг, аюулгүй байдлыг хязгаарладаг байв.
БҮТЭЭГДЭХҮҮН ҮЙЛДВЭРЛЭХ ҮЙЛ ЯВЦ
Цутгамал төмрөөс шилжих шилжилтгалт тэрэгний төмөр замЭнэ нь хэдэн арван жилийн турш аажмаар үүссэн. 19-р зууны дунд үед инженерүүд цутгамал төмөр замаас илүү бат бөх, хэврэг биш төмөр зам дээр туршилт хийж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч төмөр нь бат бөх, бат бөх чанарын хувьд хязгаарлагдмал хэвээр байв.
1860-аад онд Бессемерийн процессыг боловсруулсан бөгөөд энэ нь өндөр чанартай ганг олноор үйлдвэрлэх боломжийг олгосон. Энэ процесс нь хайлсан төмрөөр агаар үлээж хольцыг зайлуулж, илүү бат бөх, хатуулагтай ган үйлдвэрлэхийг шаарддаг байв.
Ган төмөр замыг нэвтрүүлснээр төмөр замын тээвэрт хувьсгал хийсэн. Ган төмөр зам нь илүү их ачаа, өндөр хурдыг тэсвэрлэх чадвартай байсан нь төмөр замын системийн үр ашиг, хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Ган төмөр замын бат бөх чанар нь засвар үйлчилгээний зардал болон зогсолтын хугацааг эрс багасгаж, галт тэрэгний ажиллагааг илүү найдвартай, тасралтгүй явуулах боломжийг олгосон.
Ган төмөр зам нэвтэрснээс хойш ган үйлдвэрлэх техник, төмөр замын дизайны чиглэлээр тасралтгүй дэвшил гарсан. Орчин үеийн төмөр замын тээврийн шаардлагыг хангахын тулд элэгдэлд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй гэх мэт өвөрмөц шинж чанартай ган хайлшийг боловсруулсан.
Өнөөдөр ган төмөр зам нь бат бөх, удаан эдэлгээтэй, өртөг хэмнэлттэй тул төмөр замын барилгын гол сонголт хэвээр байна. Тээврийн салбарын байнга өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд тэдгээрийг тасралтгүй сайжруулж байна.
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ХЭМЖЭЭ
| Бүтээгдэхүүний нэр: | Их Британийн стандарт ган төмөр зам | |||
| Төрөл: | Хүнд төмөр зам, Кран төмөр зам, Хөнгөн төмөр зам | |||
| Материал/Үзүүлэлт： | ||||
| Хөнгөн төмөр зам: | Загвар/Материал: | Q235,55Q ； | Тодорхойлолт: | 30кг/м, 24кг/м, 22кг/м, 18кг/м, 15кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Хүнд төмөр зам: | Загвар/Материал: | 45 сая, 71 сая; | Тодорхойлолт: | 50кг/м, 43кг/м, 38кг/м, 33кг/м. |
| Кран төмөр зам: | Загвар/Материал: | U71MN | Тодорхойлолт: | QU70 кг /м ，QU80 кг /м ，QU100кг /м ，QU120 кг /м. |
Их Британийн стандарт ган төмөр зам::
Үзүүлэлтүүд: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Урт: 6м-12м 12.5м-25м
| Бараа | Зэрэг | Хэсгийн хэмжээ (мм) | ||||
| Төмөр замын өндөр | Суурийн өргөн | Толгойн өргөн | Зузаан | Жин (кг) | ||
| Хөнгөн төмөр зам | 8кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Хүнд төмөр зам | 38кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Өргөх төмөр зам | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ДАВУУ ТАЛ
Төрөл ба хүч чадалтөмөр замын замуртын метр тутамд ойролцоогоор жин (килограмм)-аар илэрхийлнэ. Жишээлбэл, Хятадад одоогийн стандарт төмөр замын төрөл нь 43кг/м, 50кг/м, 60кг/м, 75кг/м гэх мэт. Хятадад төмөр замын стандарт урт: 43кг/м нь 12.5м эсвэл 25м; 50кг/м-ээс дээш төмөр замын урт нь 25м, 50м, 100м байна. Төмөр замын гагнуурын үйлдвэрт очиж 500м урт төмөр замд гагнаж, дараа нь барилгын талбай руу тээвэрлэж, шаардлагатай уртаар гагнана.
Төмөр замын төмөр замын техникийн үзүүлэлтүүд нь төмөр замын систем болон улс орны тодорхой шаардлагаас хамааран өөр өөр байж болно. Гэсэн хэдий ч зарим нийтлэг техникийн үзүүлэлтүүдэд дараахь зүйлс орно.
Төмөр замын жин: Төмөр замын жинг ихэвчлэн фунт/ярд (фунт/ярд) эсвэл килограмм/метр (кг/м)-ээр илэрхийлдэг. Төмөр замын жин нь төмөр замын ачаа даац болон бат бөх чанарыг тодорхойлдог.
Төмөр замын хэсэг: Төмөр замын хэсэг гэгддэг төмөр замын профайл нь янз бүр байж болно. Зарим нийтлэг төмөр замын хэсгүүдэд I-хэсэг (мөн "I-цацраг" хэсэг гэгддэг), UIC60 хэсэг болон ASCE 136 хэсэг орно.
Урт: Төмөр замын урт нь тухайн төмөр замын системээс хамаарч өөр өөр байж болох ч стандарт урт нь ихэвчлэн 20-30 метр байдаг.
Стандарт: Өөр өөр бүс нутаг эсвэл улс орнууд төмөр замын төмөр замын тодорхой стандарттай байж болно. Жишээлбэл, Хойд Америкт Америкийн Төмөр Замын Холбоо (AAR) нь төмөр замын техникийн үзүүлэлтүүдийн стандартыг тогтоодог.
Гангийн зэрэг: Төмөр замын төмөр замд ашигладаг гангийн тодорхой зэрэг нь харилцан адилгүй байж болно. Түгээмэл хэрэглэгддэг гангийн зэрэгт нүүрстөрөгчийн ган (жишээ нь A36 эсвэл A709), хайлшин ган (жишээ нь AISI 4340 эсвэл ASTM A320) болон дулаанаар боловсруулсан ган (жишээ нь ASTM A759) орно.
Элэгдэлд тэсвэртэй байдал: Төмөр замын төмөр зам нь галт тэрэгний дугуйнаас тасралтгүй элэгдэлд ордог. Тиймээс элэгдэлд тэсвэртэй байдал нь төмөр замын чухал үзүүлэлт юм. Элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулахын тулд төмөр замын гадаргуу дээр янз бүрийн бүрхүүл эсвэл боловсруулалт хийж болно.
Гагнах чадвар: Төмөр замын холболтууд нь төмөр замын бие даасан хэсгүүдийг холбохын тулд ихэвчлэн гагнах шаардлагатай байдаг. Тиймээс төмөр замын техникийн үзүүлэлтүүдэд гагнуурын зохих бат бөх, удаан эдэлгээтэй байдлыг хангахын тулд гагнах чадварын шалгуурыг багтааж болно.
Тэмдэглэл: Нарийвчилсан, үнэн зөв техникийн үзүүлэлтүүдийг авахын тулд танай бүс нутаг эсвэл улсад хэрэглэгддэг төмөр замын тодорхой стандартыг лавлах нь чухал юм.
ТӨСӨЛ
Манай компани'стөмөр замын гангийн тодорхойлолтАНУ руу экспортолсон 13,800 тонн ган төмөр замыг Тяньжин боомтоор нэгэн зэрэг ачсан. Барилгын ажил дуусч, төмөр замын шугам дээр сүүлийн төмөр замыг тогтвортой байрлуулсан. Эдгээр төмөр замууд нь бүгд манай төмөр зам, ган дам нурууны үйлдвэрийн бүх нийтийн үйлдвэрлэлийн шугамаас дэлхийн хамгийн өндөр, хамгийн хатуу техникийн стандартыг ашиглан үйлдвэрлэгдсэн.
Төмөр замын бүтээгдэхүүний талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл бидэнтэй холбогдоно уу!
WeChat: +86 13652091506
Утас: +86 13652091506
И-мэйл:[email protected]
Хятадын төмөр замын нийлүүлэгч, Хятад ган төмөр зам, Их Британийн стандарт ган төмөр зам
ХЭРЭГЛЭЭ
ГэрэлТөмөр замын замголчлон ойн бүс, уул уурхайн бүс, үйлдвэр, барилгын талбайд түр тээврийн шугам, хөнгөн зүтгүүрийн шугам тавихад ашиглагддаг. Материал: 55Q/Q235B, гүйцэтгэх стандарт: GB11264-89.
1. Төмөр замын тээврийн салбар
Төмөр замын барилга байгууламж, ашиглалтын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь төмөр зам юм. Төмөр замын тээвэрт ган төмөр зам нь галт тэрэгний бүх жинг даах, зөөх үүрэгтэй бөгөөд тэдгээрийн чанар, гүйцэтгэл нь галт тэрэгний аюулгүй байдал, тогтвортой байдалд шууд нөлөөлдөг. Тиймээс төмөр зам нь өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй гэх мэт маш сайн физик, химийн шинж чанартай байх ёстой. Одоогийн байдлаар ихэнх дотоодын төмөр замын шугамуудад ашигладаг төмөр замын стандарт нь GB/T 699-1999 "Өндөр нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган" юм.
2. Барилгын инженерийн салбар
Төмөр замын салбараас гадна ган төмөр замыг барилгын инженерчлэлд, тухайлбал кран, цамхаг кран, гүүр, газар доорх төслүүдэд өргөн ашигладаг. Эдгээр төслүүдэд төмөр замыг жинг дэмжих, зөөх суурь, бэхэлгээ болгон ашигладаг. Тэдгээрийн чанар, тогтвортой байдал нь барилгын бүхэл бүтэн төслийн аюулгүй байдал, тогтвортой байдалд чухал нөлөө үзүүлдэг.
3. Хүнд машин механизмын салбар
Хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн салбарт төмөр зам нь түгээмэл бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд голчлон төмөр замаас бүрдсэн гүйлтийн замд ашиглагддаг. Жишээлбэл, гангийн үйлдвэрүүдийн гангийн цехүүд, автомашины үйлдвэрүүдийн үйлдвэрлэлийн шугамууд гэх мэт нь хэдэн арван тонн ба түүнээс дээш жинтэй хүнд машин механизм, тоног төхөөрөмжийг тулгуурлан зөөвөрлөхөд ган төмөр замаас бүрдсэн гүйлтийн зам ашиглах шаардлагатай байдаг.
Товчхондоо, тээвэр, барилгын инженерчлэл, хүнд машин механизм болон бусад салбарт ган төмөр замыг өргөнөөр ашигласнаар эдгээр салбарын хөгжил дэвшилд чухал хувь нэмэр оруулсан. Өнөөдөр технологийн тасралтгүй шинэчлэл, хөгжлийн ачаар төмөр замыг байнга шинэчилж, янз бүрийн салбарт гүйцэтгэл, чанарыг тасралтгүй сайжруулахын тулд сайжруулж байна.
САВЛАГАА БАГЛААЖ, ТЭЭВЭРЛЭЛТ
GB Standard Steel Rail-ийн толгойн хэсгийн загварыг сайжруулах нь хатуулаг болон элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулах аргуудын нэг юм.
Эртний төмөр замын толгойн хэсэгт хээний гадаргуу харьцангуй зөөлөн бөгөөд хоёр талдаа бага радиустай нумуудыг ашигладаг байсан. 1950, 1960-аад он хүртэл анх зохион бүтээсэн төмөр замын толгойн хэлбэрээс үл хамааран галт тэрэгний дугуй элэгдсэний дараа төмөр замын дээд хэсгийн хээний хэлбэр бараг бүхэлдээ дугуй хэлбэртэй, хоёр талын нумын радиус харьцангуй том байсан нь тогтоогджээ. Туршилтын симуляциар төмөр замын толгойн хуулрал нь төмөр замын толгойн дотор талын дугуй-төмөр замын холбоо барих хэт их стресстэй холбоотой болохыг тогтоожээ. Төмөр замын хуулах гэмтлийг бууруулахын тулд бүх улс орнууд хуванцар деформацийг багасгахын тулд төмөр замын толгойн нумын загварыг өөрчилсөн.
Нэгдүгээрт, улс орнууд GB Standard Steel Rail толгойн гишгүүрийн зураг төсөлд ийм зарчмыг баримталдаг: төмөр замын дээд хэсгийн гишгүүрийн нум нь дугуйны гишгүүрийн хэмжээтэй аль болох тохирч байх ёстой, өөрөөр хэлбэл АНУ-д 59.9кг/м төмөр замтай адил гишгүүрийн нумын хэмжээтэй тохирч байх ёстой бөгөөд төмөр замын толгойн нумыг R254-R31.75-R9.52 гэж баталсан; хуучин Зөвлөлт Холбоот Улсын 65кг/м төмөр замд төмөр замын толгойн нумыг R300-R80-R15 гэж баталсан; UIC 60кг/м төмөр замд төмөр замын толгойн нумыг R300-R80-R13 гэж баталсан. Дээрхээс харахад орчин үеийн төмөр замын толгойн хэсгийн дизайны гол онцлог нь нарийн муруй болон гурван радиус ашиглах явдал юм. Төмөр замын толгойн хажуу талд нарийн орой, өргөн ёроолтой шулуун шугамыг баталсан бөгөөд шулуун шугамын налуу нь ерөнхийдөө 1:20~1:40 байна. Төмөр замын толгойн доод эрүүний хэсэгт их налуутай шулуун шугамыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд налуу нь ерөнхийдөө 1:3-аас 1:4 харьцаатай байдаг.
Хоёрдугаарт, GB Standard Steel Railhead болон төмөр замын бүсэлхийн хоорондох шилжилтийн бүсэд стрессийн концентрациас үүдэлтэй ан цавыг багасгах, загасны хавтан болон төмөр замын хоорондох үрэлтийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн тулд төмөр замын толгой болон төмөр замын бүсэлхийн хоорондох шилжилтийн хэсэгт нарийн төвөгтэй муруйг ашиглаж, бүсэлхийн хэсэгт том радиустай загварыг ашигладаг. Жишээлбэл, UIC-ийн 60кг/м төмөр зам нь төмөр замын толгой болон бүсэлхийн хоорондох шилжилтийн бүсэд R7-R35-R120 ашигладаг. Японы 60кг/м төмөр зам нь төмөр замын толгой болон бүсэлхийн хоорондох шилжилтийн бүсэд R19-R19-R500 ашигладаг.
Гуравдугаарт, төмөр замын бэлхүүс болон төмөр замын ёроолын хоорондох шилжилтийн бүсэд хэсгийн жигд шилжилтийг хангахын тулд нарийн төвөгтэй муруйн загварыг мөн хэрэгжүүлж, аажмаар шилжилтийг төмөр замын ёроолын налуутай жигд холбодог. Жишээлбэл, UIC60кг/м төмөр замд R120-R35-R7 төмөр зам ашигладаг. Японы 60кг/м төмөр замд R500-R19 төмөр зам ашигладаг. Хятадын 60кг/м төмөр замд R400-R20 төмөр зам ашигладаг.
Дөрөвдүгээрт, төмөр замын ёроолын ёроол нь бүхэлдээ хавтгай тул хэсэг нь сайн тогтвортой байна. Төмөр замын ёроолын төгсгөлийн талууд бүгд тэгш өнцөгтэй бөгөөд дараа нь жижиг радиустай, ихэвчлэн R4 ~ R2 хэлбэртэй бөөрөнхий хэлбэртэй байна. Төмөр замын ёроолын дотор талыг ихэвчлэн хоёр багц ташуу шугамаар зохион бүтээсэн бөгөөд зарим нь давхар налуу, зарим нь нэг налуутай байдаг. Жишээлбэл, UIC60кг/м төмөр зам нь 1:275+1:14 давхар налуутай. Японы 60кг/м төмөр зам нь 1:4 нэг налуутай. Хятадын 60кг/м төмөр зам нь 1:3+1:9 давхар налуутай.
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ БҮТЭЭГДЭХҮҮН
Хятадад үйлдвэрлэв, нэгдүгээр зэрэглэлийн үйлчилгээ, хамгийн сүүлийн үеийн чанар, дэлхийд алдартай
1. Масштабын нөлөө: Манай компани томоохон хангамжийн сүлжээ, том гангийн үйлдвэртэй бөгөөд тээвэрлэлт, худалдан авалтад масштабын нөлөө үзүүлж, үйлдвэрлэл, үйлчилгээг нэгтгэсэн гангийн компани болж байна.
2. Бүтээгдэхүүний олон янз байдал: Бүтээгдэхүүний олон янз байдал, таны хүссэн ган бүтээгдэхүүнийг биднээс худалдан авч болно. Голчлон ган хийц, ган төмөр зам, ган хуудас овоолго, фотоволтайк хаалт, сувгийн ган, цахиурын ган ороомог болон бусад бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг тул илүү уян хатан болгож, өөр өөр хэрэгцээг хангахын тулд хүссэн бүтээгдэхүүний төрлийг сонгоно уу.
3. Тогтвортой нийлүүлэлт: Илүү тогтвортой үйлдвэрлэлийн шугам болон хангамжийн сүлжээтэй байх нь илүү найдвартай хангамжийг хангаж чадна. Энэ нь ялангуяа их хэмжээний ган шаардлагатай худалдан авагчдад чухал ач холбогдолтой.
4. Брэндийн нөлөө: Брэндийн нөлөө өндөр, зах зээл том байх
5. Үйлчилгээ: Өөрчлөлт, тээвэрлэлт, үйлдвэрлэлийг нэгтгэсэн томоохон гангийн компани
6. Үнийн өрсөлдөх чадвар: боломжийн үнэ
*И-мэйл хаягаар илгээнэ үү[email protected]төслүүдийнхээ үнийн саналыг авахын тулд
ХЭРЭГЛЭГЧДИЙН АЙЛЧИЛГАА
Түгээмэл асуултууд
1. Танаас үнийн саналыг хэрхэн авах вэ?
Та бидэнд зурвас үлдээж болно, бид зурвас бүрт цаг тухайд нь хариу өгөх болно.
2. Та бараагаа цагт нь хүргэх үү?
Тийм ээ, бид хамгийн сайн чанартай бүтээгдэхүүн, хүргэлтийг цаг тухайд нь хийхээ амлаж байна. Шударга байдал бол манай компанийн зарчим юм.
3. Захиалга өгөхөөс өмнө дээж авч болох уу?
Тийм ээ, мэдээж. Ихэвчлэн бидний дээж үнэгүй байдаг бөгөөд бид таны дээж эсвэл техникийн зураглалаар үйлдвэрлэх боломжтой.
4. Таны төлбөрийн нөхцөл юу вэ?
Бидний ердийн төлбөрийн хугацаа нь 30% -ийн урьдчилгаа бөгөөд үлдсэн хэсэг нь B/L. EXW, FOB, CFR, CIF-тэй тэнцэнэ.
5. Та гуравдагч этгээдийн үзлэгийг хүлээн авдаг уу?
Тийм ээ, бид мэдээж хүлээн зөвшөөрч байна.
6. Бид танай компанид хэрхэн итгэх вэ?
Бид гангийн бизнест олон жилийн турш алтан нийлүүлэгчээр мэргэшсэн бөгөөд төв байр нь Тяньжин мужид байрладаг тул ямар ч аргаар, ямар ч аргаар судалгаа хийхийг урьж байна.
Бүтээгдэхүүний ангилалууд
-
Үйлдвэрийн нийлүүлэгчид 90 градусын оёдолгүй нүүрстөрөгчийн стек ...
-
AREMA Стандарт Ган Төмөр Замын Троллейбус Өргөх ба ...
-
Үйлдвэрийн хангамж U хуудас овоолго Sy295 Sy390 400*100...
-
U хэлбэрийн далайн ханын бэхэлгээний хуудас овоолгын ханын ...
-
Хятадын нийлүүлэгчид өндөр чанартай зэврэлтээс хамгаалах ... зардаг
-
DIN Стандарт Ган Төмөр Зам Стандарт Төмөр Замын Нүүрстөрөгчийн ...