Өрсөлдөхүйц үнэ DIN стандарт ган төмөр зам төмөр замын тээврийн барилга
БҮТЭЭГДЭХҮҮН ҮЙЛДВЭРЛЭХ ҮЙЛДВЭР
Төмөр замын хурдыг нэмэгдүүлснээр галт тэрэгний хөдөлгөөний дээд хурд 120 км/цагаас 350 км/цаг болж нэмэгдсэн нь төмөр замын үйлдвэрлэлийн технологийн тасралтгүй ахиц дэвшил, уламжлалт өнхрөх аргаас орчин үеийн дэвшилтэт арга руу шилжихэд түлхэц өгсөн юм.

Төмөр замын чанарын тогтвортой байдал, гүйцэтгэлийн найдвартай байдлыг хангахын тулд төмөр замын химийн найрлага нь улсын стандартын шаардлагад нийцсэн байх шаардлагатай. Төмөр замын химийн найрлага нь нүүрстөрөгчийн агууламж, хүхрийн агууламж, фосфорын агууламж, манганы агууламж, цахиурын агууламж зэрэг нь бат бэх, бат бөх чанар, зэврэлтэнд тэсвэртэй байх шаардлагыг хангахын тулд тодорхой хязгаарт багтах шаардлагатай байдаг.
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ХЭМЖЭЭ
Төмөр замын гадаргуугийн чанар нь түүний ойрын хэсэг дэх ашиглалтын хугацаа, бүх шугамын аюулгүй ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг. Иймд төмөр замын гадаргуу нь тодорхой хагарал, эмээлийн хэлбэр, сунах, ядрах болон бусад согоггүй, гадаргуу нь гөлгөр, тэгш байх ёстой, илт нэвтэрч буй тор, зураасгүй байх ёстой.

DIN стандартын ган төмөр зам | ||||
загвар | K толгойн өргөн (мм) | H1 төмөр замын өндөр (мм) | B1 доод өргөн (мм) | Метрээр жин (кг/м) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Германы стандарт төмөр зам:
Үзүүлэлтүүд: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Урт: 8-25 м
ОНЦЛОГ
Baotou Steel-ийн үйлдвэрлэсэн өндөр хурдны төмөр зам нь Бээжин-Шанхай чиглэлийн өндөр хурдны төмөр замд хувь нэмэр орууллаа. Заожуан, Бенбүг холбосон туршилтын хэсгийг хамтарсан ашиглалтад оруулж, иж бүрэн туршилтын явцад 486.1 км/цагийн хурдны дээд амжилт тогтоожээ.

ХЭРЭГЛЭЭ
Уламжлалт өндөр хурдны төмөр зам нь тогтворжуулагчгүй замыг ашигладаг. Эхний өдрүүдэд суудлын галт тэрэг ч тогтворжуулагчгүй зам ашигладаг байсан бол сүүлдээ тогтворжуулагчтай зам руу шилжсэн. Өндөр хурдны төмөр замын суурийн энэхүү өөрчлөлт нь өндөр хурдны төмөр замын барилгын ажилд төмөр замын чанарт тавигдах шаардлагыг өндөрсгөж байна.

Сав баглаа боодол, тээвэрлэлт
Товчхондоо тээвэр, барилгын инженерчлэл, хүнд машин механизмын салбарт ган төмөр замыг өргөнөөр ашиглаж байгаа нь эдгээр салбаруудын хөгжил дэвшилд чухал хувь нэмэр оруулсан. Технологийн тасралтгүй шинэчлэл, хөгжлийг дагаад төмөр зам нь янз бүрийн салбарт өөрийн гүйцэтгэл, чанарыг тасралтгүй сайжруулах, эрэлхийлэхийн тулд байнга шинэчлэгдэж, шинэчлэгдэж байна.


БҮТЭЭГДЭХҮҮН БАРИЛГА
Төмөр замын үйлдвэрлэлийн технологийн хөгжлийн түүхҮүнийг цаг хугацааны хувьд гурван үе шатанд хувааж болно.

Түгээмэл асуултууд
1.Танаас хэрхэн үнийн санал авах вэ?
Та бидэнд мессеж үлдээж болно, бид мессеж бүрт цаг тухайд нь хариулах болно.
2.Та бараагаа цагт нь хүргэж өгөх үү?
Тийм ээ, бид хамгийн сайн чанартай бүтээгдэхүүн, цаг тухайд нь хүргэхээ амлаж байна. Шударга байдал бол манай компанийн зарчим юм.
3. Захиалга өгөхөөс өмнө дээж авч болох уу?
Тийм ээ, мэдээж. Ихэвчлэн манай дээж үнэ төлбөргүй байдаг тул бид таны дээж эсвэл техникийн зургаар үйлдвэрлэж болно.
4.Таны төлбөрийн нөхцөл юу вэ?
Бидний ердийн төлбөрийн хугацаа нь 30% -ийн хадгаламж бөгөөд B/L-ээс үлддэг. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Та гуравдагч этгээдийн шалгалтыг хүлээн авах уу?
Тийм ээ, бид үнэхээр хүлээн зөвшөөрч байна.
6. Бид танай компанид хэрхэн итгэх вэ?
Бид алтан ханган нийлүүлэгчийн хувьд олон жилийн турш гангийн бизнест мэргэшсэн, төв оффис нь Тяньжин мужид байрладаг, ямар ч аргаар, ямар ч тохиолдолд судлахыг урьж байна.