EN I дам нуруу нь ачаалал даах чадвар сайтай, нугаралтын эсэргүүцэл сайтай, барилга байгууламж болон үйлдвэрлэлийн барилга байгууламжид өргөн хэрэглэгддэг Европын стандартын бүтцийн ган профиль юм.
Европын ган бүтцийн профайл EN S235JR I дам нуруу
| Үл хөдлөх хөрөнгө | Үзүүлэлт / Дэлгэрэнгүй мэдээлэл |
|---|---|
| Материалын стандарт | EN S235JR(ерөнхий бүтцийн ган) |
| Урам зоригийн хүч | ≥235 МПа; Суналтын бат бэх ≥360–510 МПа |
| Хэмжээ | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (EN 10365 стандартын дагуу) |
| Урт | Стандарт:6 м / 12 м; Захиалгат урт боломжтой |
| Хэмжээст хүлцэл | Тохирч байнаEN 10034бүтцийн I хэсгүүдийн хувьд |
| Чанарын гэрчилгээ | EN 102043.1; SGS/BV гуравдагч этгээдийн үзлэг хийх боломжтой |
| Гадаргуугийн өнгөлгөө | Хар ган, халуун дүрж цайрдуулах, будах - бүрэн тохируулах боломжтой |
| Аппликейшнүүд | Барилгын хүрээ, багана, дам нуруу, гүүр, машин механизм, үйлдвэрлэл |
| Нүүрстөрөгчийн эквивалент (Ceq) | ≤0.45% (маш сайн гагнах чадвартай; EN & AWS стандартуудтай нийцдэг) |
| Гадаргуугийн чанар | Хагарал, нугалаа, давхаргагүй; Шулуун байдлын хүлцэл ≤2 мм/м |
| Үл хөдлөх хөрөнгө | Тодорхойлолт | Тайлбар |
|---|---|---|
| Урам зоригийн хүч | ≥235 МПа | Гангийн байнгын деформаци эхлэх стресс |
| Суналтын бат бэх | 360–510 МПа | Ган хугарахаас өмнө тэсвэрлэж чадах хамгийн их суналтын ачаалал |
| Суналт | ≥20% | Стандарт хэмжигч уртаар хэмжсэн хуванцар деформаци |
| Хатуулаг (Бринелл) | 100–140 HB | S235JR бүтцийн гангийн ердийн хатуулгийн хүрээ |
| Нүүрстөрөгч (C) | ≤0.17% | Сайн гагнуурын чанар болон бат бөх чанарыг хангана |
| Манган (Mn) | 0.35–1.40% | Бат бөх чанар болон цохилтын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг |
| Хүхэр (S) | ≤0.035% | Хүхэр бага байх нь уян хатан чанарыг сайжруулж, хэврэг байдлыг бууруулдаг |
| Фосфор (P) | ≤0.035% | Бага фосфор нь бат бөх чанар болон гагнуурын чанарыг сайжруулдаг |
| Цахиур (Si) | ≤0.40% | Гангийн үйлдвэрлэлийн явцад бэхжүүлэгч элемент болон исэлдэлтийг сааруулахад тусалдаг |
| Дүрс | Гүн (инч) | Фланцын өргөн (инч) | Вэб зузаан (инч) | Фланцын зузаан (инч) | Жин (фунт/фут) |
| W8×21（Бэлэн байгаа хэмжээ） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（Бэлэн байгаа хэмжээ） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Параметр | Ердийн хүрээ | ASTM A6/A6M Хүлцэл | Тэмдэглэл |
|---|---|---|---|
| Гүн (Өндөр) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Нэрлэсэн хэмжээндээ багтаах ёстой |
| Фланцын өргөн (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Тогтвортой ачаалал даах чадварыг хангана |
| Вэб зузаан (t_w) | 4–13 мм | ±10% эсвэл ±1 мм | Хэрчих чадварт нөлөөлдөг |
| Фланцын зузаан (t_f) | 6–20 мм | ±10% эсвэл ±1 мм | Гулзайлтын бат бөх байдлын хувьд чухал ач холбогдолтой |
| Урт (У) | Стандарт 6–12 м; захиалгат 15–18 м | +50 / 0 мм | Хасах хүлцэл зөвшөөрөгдөхгүй |
| Шулуун байдал | — | Уртын 1/1000 | жишээ нь, 12 м-ийн дам нуруунд хамгийн ихдээ 12 мм-ийн хөндлөн огтлол |
| Фланцын тэгш өнцөгт байдал | — | Фланцын өргөний ≤4% | Зөв гагнуур/уялдаа холбоог хангана |
| Мушгиралт | — | ≤4 мм/м | Урт зайтай дам нуруунд чухал ач холбогдолтой |
Халуун цувисан хар: Стандарт төлөв
Халуун дүрж цайрдуулах: ≥85μm (ASTM A123 стандартын шаардлага хангасан), давсны шүрших туршилт ≥500ц
Бүрхүүл: Шингэн будгийг хийн шүршигч буу ашиглан ган дам нурууны гадаргуу дээр жигд шүршсэн.
| Тохируулгын ангилал | Сонголтууд | Тайлбар | Захиалга |
|---|---|---|---|
| Хэмжээ | Өндөр (Өндөр), Фланцын өргөн (Б), Вэб ба Фланцын зузаан (Гүн, Гүн), Урт (Урт) | Стандарт эсвэл стандарт бус хэмжээ; уртын дагуу таслах үйлчилгээ боломжтой | 20 тонн |
| Гадаргуугийн боловсруулалт | Хар өнгөөр цувисан, Элс цацах/Цохилтот цацлага, Зэврэлтээс хамгаалах тос, Будах/Эпокси бүрэх, Халуун дүрж цайрдсан | Төрөл бүрийн орчинд зэврэлтээс хамгаалах чадварыг сайжруулдаг | 20 тонн |
| Боловсруулж байна | Өрөмдлөг, үүр хийх, налуу огтлох, гагнах, төгсгөлийн боловсруулалт, бүтцийн угсралт | Зураг зургийн дагуу үйлдвэрлэсэн; хүрээ, дам нуруу, холболтод тохиромжтой | 20 тонн |
| Тэмдэглэгээ ба сав баглаа боодол | Захиалгат тэмдэглэгээ, Савлагаа, Хамгаалалтын төгсгөлийн хавтан, Усны хамгаалалттай боодол, Сав ачих төлөвлөгөө | Далайн тээвэрт тохиромжтой, аюулгүй тээвэрлэлт болон тээвэрлэлтийг хангана | 20 тонн |
Барилгын бүтэц: гол даацын элементүүдийн үүрэг гүйцэтгэдэг тэнгэр баганадсан барилга, үйлдвэр, агуулах, гүүрний дам нуруу, багана.
Гүүрний инженерчлэлТээврийн хэрэгсэл болон явган хүний гүүрний нэг эсвэл хоёрдугаар түвшний тулгуур дам нуруу.
Хүнд тоног төхөөрөмж ба үйлдвэрлэлийн дэмжлэгХүнд тоног төхөөрөмж болон үйлдвэрлэлийн тавцангуудын дэмжлэг.
Бүтцийн бэхжүүлэлтИлүү их ачаалал даах эсвэл нугаралтыг эсэргүүцэхийн тулд одоо байгаа бүтцийг сайжруулах буюу өөрчлөх.
Барилгын бүтэц
Гүүрний инженерчлэл
Аж үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн дэмжлэг
Бүтцийн арматур
1) Салбарын оффис - Испани хэлээр ярих дэмжлэг, гаалийн бүрдүүлэлтийн тусламж гэх мэт.
2) Олон төрлийн хэмжээтэй, 5000 гаруй тонн нөөцтэй
3) CCIC, SGS, BV, TUV зэрэг эрх бүхий байгууллагуудын шалгалтанд хамрагдсан, стандарт далайн нөхцөлд тэсвэртэй сав баглаа боодолтой
Сав баглаа боодол
Бүрэн хамгаалалт: I-цацрагуудыг брезент болон 2-3 уут чийг шингээгчээр ороосон; дулаан тусгаарлагчтай, ус нэвтэрдэггүй брезент хуудас нь борооны усыг I-цацрагт нэвтрэхээс хамгаалдаг.
Багцлах аюулгүй байдал: багц бүрийг 12-16 мм-ийн ган оосороор ороосон; 2-3 тоннд тохиромжтой бөгөөд бидэнд тохирсон өргөх төхөөрөмжтэй.
Ил тод шошгололт: Зэрэг, техникийн үзүүлэлт, HS код, багцын дугаар болон туршилтын лавлагаа бүхий хоёр хэл дээрх шошго (Англи, Испани хэл дээр).
Өндөр түвшний хамгаалалт: 800 мм-ээс дээш I дам нурууг нэг удаа тэгшлэх тосоор бүрж, хоёр удаа брезентээр бүрсэн.
Хүргэлт
Найдвартай тээвэрлэлтАюулгүй аяллыг хангахын тулд шилдэг тээвэрлэгчдийн хамтын ажиллагаа (MSK, MSC, COSCO гэх мэт).
Чанарын хяналтISO 9001 систем; Дамба нь тоос нэвтэрдэггүй бөгөөд та тэдгээрийг бүрэн бүтэн авчирна гэдэгт итгэлтэй байж болно, энэ нь танд асуудалгүй төсөл байх болно гэсэн үг юм.
Америкийн зах зээлийн тээврийн шийдэл: ASTM I дам нурууг голчлон Америк тив рүү ган боолт, үзүүрийн хамгаалалт, зэврэлтээс хамгаалах нэмэлт боловсруулалттай контейнер далайн ачаагаар тээвэрлэдэг бөгөөд аюулгүй, үр ашигтай тээвэрлэлтийг баталгаажуулдаг.
А: Танай I-цацрагууд Төв Америкт ямар стандартыг баримталдаг вэ?
А: Манай i цацрагууд нь Төв Америкт хүлээн зөвшөөрөгдсөн ASTM A36 & A572 50-р зэрэглэлийн стандартад нийцсэн. Бид мөн үндэсний стандарт (MEXICO NOM гэх мэт) эсвэл эдгээр стандарттай төстэй бүтээгдэхүүнийг нийлүүлж болно.
А: Панамад хүргэх хугацаа хэр удаан вэ?
А: Тяньжин боомтоос Колон чөлөөт худалдааны бүс хүртэл далайн ачаа тээвэрлэлтийн хугацаа долоо хоногт 28-32 хоног. Үйлдвэрлэл болон хүргэлт 45-60 хоног. Яаралтай хүргэлтийг мөн зохион байгуулж болно.
А: Та гаалийн бүрдүүлэлт хийдэг үү?
Х: Манай мэргэжлийн брокерууд хүргэлт жигд явагдахын тулд гаалийн мэдүүлэг, татварын төлбөр болон шаардлагатай бүх бичиг баримтыг гаргана гэдэгт итгэлтэй байна.
Хаяг
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
И-мэйл
Утас
+86 13652091506
Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү
