H-цацраг ба I-цацраг гэж юу вэ

H-цацраг гэж юу вэ?

H-цацрагнь өндөр ачаалал даах үр ашигтай, хөнгөн хийцтэй инженерийн араг ясны материал юм. Энэ нь ялангуяа том зайтай, өндөр ачаалалтай орчин үеийн ган хийцэд тохиромжтой. Стандартчилагдсан үзүүлэлтүүд болон механик давуу талууд нь барилга, гүүр, эрчим хүч гэх мэт салбарт инженерийн технологийн инновацийг бий болгоход түлхэц болж байна.

I-Beam гэж юу вэ?

I-цацрагнь эдийн засгийн хувьд нэг чиглэлтэй нугардаг бүтцийн материал юм. Бага өртөгтэй, боловсруулахад хялбар тул барилга байгууламжийн хоёрдогч дам нуруу, механик тулгуур зэрэгт өргөн хэрэглэгддэг. Гэсэн хэдий ч мушгиралтын эсэргүүцэл болон олон чиглэлтэй ачаалал даах чадвараараа H-цацрагаас доогуур бөгөөд сонголт нь механик шаардлагад яг тохирсон байх ёстой.

H-цацраг ба I-цацрагийн ялгаа

Үндсэн ялгаа

H-цацрагH-цацрагийн фланцууд (дээд ба доод хэвтээ хэсгүүд) нь зэрэгцээ бөгөөд жигд зузаантай бөгөөд дөрвөлжин "H" хэлбэртэй хөндлөн огтлол үүсгэдэг. Эдгээр нь маш сайн нугалах болон мушгиралтын эсэргүүцлийг хангадаг тул гол ачаалал даах байгууламжид тохиромжтой.

I-BeamI хэлбэрийн дам нурууны фланцууд нь дотор талдаа нарийхан, гадна талдаа өргөн, налуутай (ихэвчлэн 8%-14%). Тэдгээр нь нэг чиглэлтэй нугаралтын эсэргүүцэл болон хэмнэлтэд чиглэсэн "I" хэлбэртэй хөндлөн огтлолтой бөгөөд ихэвчлэн хөнгөн ачаалалтай хоёрдогч дам нуруунд ашиглагддаг.

Нарийвчилсан харьцуулалт

H-цацраг:H хэлбэрийн ганнь жигд өргөн ба зузаан зэрэгцээ фланц болон босоо торноос бүрдсэн мушгиралтад тэсвэртэй хайрцаг бүтэц юм. Энэ нь цогц механик шинж чанартай (маш сайн нугалах, мушгирах, даралтын эсэргүүцэл) боловч өртөг нь харьцангуй өндөр байдаг. Үүнийг голчлон өндөр барилгын багана, том өргөнтэй үйлдвэрийн дээврийн ферм, хүнд краны дам нуруу зэрэг гол ачаалал даах нөхцөлд ашигладаг.

I-Beam:I-цацрагФланцын налуугийн дизайны ачаар материалыг хэмнэж, зардлыг бууруулдаг. Эдгээр нь нэг чиглэлтэй нугалахад өндөр үр ашигтай боловч мушгиралтын эсэргүүцэл султай. Эдгээр нь үйлдвэрийн хоёрдогч дам нуруу, тоног төхөөрөмжийн тулгуур, түр зуурын байгууламж зэрэг хөнгөн ачаалалтай, хоёрдогч эд ангиудад тохиромжтой. Эдгээр нь үндсэндээ эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй шийдэл юм.

H-цацраг болон I-цацрагийн хэрэглээний хувилбарууд

H-цацраг:

1. Маш өндөр барилгууд (жишээлбэл, Шанхайн цамхаг) – өргөн фланцтай багана нь газар хөдлөлт болон салхины эргүүлэх хүчийг тэсвэрлэдэг;
2. Том хэмжээтэй үйлдвэрлэлийн үйлдвэрийн дээврийн тулгуурууд – өндөр нугаралтын эсэргүүцэл нь хүнд даацын кран (50 тонн ба түүнээс дээш) болон дээврийн тоног төхөөрөмжийг дэмждэг;
3. Эрчим хүчний дэд бүтэц – дулааны цахилгаан станцын бойлерийн ган хүрээ нь даралт болон өндөр температурыг тэсвэрлэдэг бөгөөд салхин турбины цамхагууд нь салхины чичиргээг эсэргүүцэх дотоод дэмжлэгийг өгдөг;
4. Хүнд даацын гүүрнүүд – далай дамнасан гүүрний фермүүд нь тээврийн хэрэгслийн динамик ачаалал болон далайн усны зэврэлтийг тэсвэрлэдэг;
5. Хүнд машин механизм – уул уурхайн гидравлик тулгуур болон хөлөг онгоцны киль нь өндөр мушгиралттай, ядралд тэсвэртэй матриц шаарддаг.

I-Beam:

1. Аж үйлдвэрийн барилгын дээврийн хөшиг - Өнцөгтэй фланцууд нь өнгөт бүрээстэй ган хавтанг (<15м урттай) үр дүнтэй дэмждэг бөгөөд H хэлбэрийн дам нуруунаас 15%-20% хямд өртөгтэй.
2. Хөнгөн тоног төхөөрөмжийн тулгуур - Конвейерын зам болон жижиг тавцангийн хүрээ (даац <5 тонн) нь статик ачааллын шаардлагыг хангадаг.
3. Түр зуурын байгууламжууд - Барилгын шатны дам нуруу болон үзэсгэлэнгийн амбаарын тулгуур багана нь хурдан угсрах, задлах, өртөг хэмнэлттэй хослуулсан.
4. Бага ачаалалтай гүүрнүүд - Хөдөөгийн зам дээрх (<20м урттай) энгийн тулгууртай дам нуруутай гүүрнүүд нь өртөг хэмнэлттэй нугаралтын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.
5. Машин механизмын суурь - Машины багажны суурь болон хөдөө аж ахуйн машин механизмын хүрээ нь өндөр хатуулаг-жингийн харьцааг ашигладаг.