H-beam ба I-beam гэж юу вэ
H-Beam гэж юу вэ?
H-туяаөндөр ачаалал даах чадвартай, хөнгөн хийцтэй инженерийн араг ясны материал юм. Энэ нь ялангуяа том зайтай, өндөр ачаалалтай орчин үеийн төмөр хийцүүдэд тохиромжтой. Түүний стандартчилагдсан техникийн үзүүлэлтүүд болон механик давуу талууд нь барилга, гүүр, эрчим хүч гэх мэт салбарт инженерийн технологийн шинэчлэлийг бий болгож байна.
I-Beam гэж юу вэ?
би-туяахэмнэлттэй нэг чиглэлтэй гулзайлтын бүтцийн материал юм. Хямд өртөгтэй, боловсруулахад хялбар тул барилгын хоёрдогч дам нуруу, механик тулгуур гэх мэт хувилбаруудад өргөн хэрэглэгддэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь мушгирах эсэргүүцэл, олон чиглэлтэй даацын хувьд H-цацрагаас доогуур байдаг бөгөөд түүний сонголт нь механик шаардлагад тулгуурласан байх ёстой.
H-цацраг ба I-цацрагын ялгаа
Үндсэн ялгаа
H-туяа:H-цацрагын фланцууд (дээд ба доод хэвтээ хэсэг) нь параллель бөгөөд жигд зузаантай бөгөөд дөрвөлжин "H" хэлбэрийн хөндлөн огтлолыг үүсгэдэг. Эдгээр нь гулзайлгах, мушгирах маш сайн эсэргүүцэлтэй тул гол даацын байгууламжид тохиромжтой.
I-Beam:I-цацрагны фланцууд нь дотор талдаа нарийхан, гадна талдаа илүү өргөн, налуутай (ихэвчлэн 8%-14%). Тэдгээр нь "I" хэлбэрийн хөндлөн огтлолтой бөгөөд нэг чиглэлтэй гулзайлтын эсэргүүцэл, хэмнэлтэд анхаарлаа төвлөрүүлдэг бөгөөд ихэвчлэн хөнгөн ачаалалтай хоёрдогч дам нуруунд ашиглагддаг.
Нарийвчилсан харьцуулалт
H-туяа:H хэлбэрийн ганжигд өргөн, зузаан зэрэгцээ фланц, босоо тороос бүрдсэн мушгихад тэсвэртэй хайрцагны бүтэц юм. Энэ нь иж бүрэн механик шинж чанартай (маш сайн гулзайлгах, мушгирах, даралтын эсэргүүцэл) боловч өртөг нь харьцангуй өндөр байдаг. Энэ нь голчлон өндөр барилгын багана, том зайтай үйлдвэрийн дээврийн ферм, хүнд краны дам нуруу зэрэг үндсэн даацын хувилбаруудад ашиглагддаг.
I-Beam:I-туяафланцын налуу дизайны ачаар материалыг хэмнэж, зардлыг бууруулна. Тэдгээр нь нэг чиглэлтэй гулзайлтын үед өндөр үр ашигтай байдаг ч мушгирах эсэргүүцэл сул байдаг. Эдгээр нь үйлдвэрийн хоёрдогч дам нуруу, тоног төхөөрөмжийн тулгуур, түр зуурын байгууламж зэрэг хөнгөн ачаалалтай, хоёрдогч хэсгүүдэд тохиромжтой. Эдгээр нь үндсэндээ эдийн засгийн шийдэл юм.
H-beam ба I-beam-ийн хэрэглээний хувилбарууд
H-туяа:
1. Хэт өндөр барилгууд (Шанхайн цамхаг гэх мэт) – өргөн фланцтай багана нь газар хөдлөлт, салхины хүчийг тэсвэрлэдэг;
2. Том зайтай аж үйлдвэрийн үйлдвэрийн дээврийн фермүүд – гулзайлтын өндөр эсэргүүцэл нь хүнд өргөгч (50 тонн ба түүнээс дээш) болон дээврийн тоног төхөөрөмжийг дэмждэг;
3. Эрчим хүчний дэд бүтэц – дулааны цахилгаан станцын уурын зуухны төмөр каркас нь даралт, өндөр температурт тэсвэртэй, салхин турбины цамхаг нь салхины чичиргээг эсэргүүцэх дотоод дэмжлэг;
4. Хүнд даацын гүүр – далай дамнасан гүүрэнд зориулсан фермүүд нь тээврийн хэрэгслийн динамик ачаалал, далайн усны зэврэлтэнд тэсвэртэй;
5. Хүнд даацын машин механизм – уурхайн гидравлик тулгуур ба хөлөг онгоцны давирхай нь өндөр мушгих, ядрахад тэсвэртэй матриц шаарддаг.
I-Beam:
1. Үйлдвэрийн барилгын дээврийн хөшиг - Өнцөгтэй фланц нь өнгөт бүрээстэй ган хавтанг (15м-ээс бага зайтай) үр ашигтайгаар дэмждэг бөгөөд H-цацрагаас 15%-20%-иар бага өртөгтэй.
2. Хөнгөн тоног төхөөрөмжийн тулгуур - Туузан дамжуулагчийн зам ба жижиг тавцангийн хүрээ (ачих даац <5 тонн) нь статик ачааллын шаардлагыг хангана.
3. Түр зуурын байгууламжууд - Барилгын шатын дам нуруу, үзэсгэлэнгийн саравчны тулгуур багана нь хурдан угсрах, задлах ажлыг өртөг хэмнэлттэй хослуулсан.
4. Ачаалал багатай гүүр - Хөдөө орон нутгийн замд (20м-ээс бага зайтай) энгийн тулгууртай дам нуруутай гүүрнүүд нь гулзайлтын эсэргүүцэх чадвараа дээшлүүлдэг.
5. Машины суурь - Машин хэрэгслийн суурь ба хөдөө аж ахуйн машин механизмын хүрээ нь өндөр хатуулаг ба жингийн харьцааг ашигладаг.
Шуудангийн цаг: 2025 оны 7-р сарын 29