Бүтээгдэхүүн
-
Цайрдсан ган үслэг суваг 41X41 Unistrut Channel Steel
A фотоволтайк хаалтнь фотоволтайк хавтанг суурилуулахад ашигладаг бүтэц юм. Үүний үүрэг нь зөвхөн газар эсвэл дээвэр дээр байрлах фотоволтайк модулиудыг засахаас гадна нарны энерги шингээх үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд фотоволтайк модулиудын өнцөг, чиглэлийг тохируулах явдал юм.
-
Өндөр чанарын зэврэлтээс хамгаалах халуун дүрсэн цайрдсан металл 41 41 Unistrut C сувгийн ган
Фотоволтайк хаалтголчлон дараах чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг.
Фотоволтайк хавтангийн хувиргах үр ашгийг дээшлүүлэх: Фотоволтайк хаалт нь нарны энергийг хамгийн их шингээж, цахилгаан эрчим хүч болгон хувиргахын тулд фотоволтайк хавтанг тохиромжтой өнцөг, чиглэлд суурилуулах боломжтой.
Фотоволтайк хавтангийн тогтвортой байдлыг сайжруулах: Фотоволтайк хаалт нь фотоволтайк хавтанг газар эсвэл дээвэр дээр бэхлэх чадвартай бөгөөд салхи, бороо, цас болон бусад байгалийн нөхцөл байдлын нөлөөллийг янз бүрийн чиглэлээс үр дүнтэй эсэргүүцэх чадвартай.
Фотоволтайк системийн зардлыг бууруулах: Фотоволтайк хаалт нь фотоволтайк системийн суурилуулалтын зардал, засвар үйлчилгээний зардал, ашиглалтын зардлыг бууруулж, улмаар фотоволтайк системийн эдийн засгийн үр ашиг, хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг сайжруулдаг. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Customized U Strut Channel Нүүрстөрөгчийн ган Зэвэрдэггүй ган
Нүүрстөрөгчийн ган гадаргуу нь халуун цайрдсан. Гадаа 30 жил ашиглаад зэврэхгүй. Үүний онцлог нь: гагнуургүй, өрөмдлөг хийх шаардлагагүй, тохируулах боломжтой, дахин ашиглах боломжтой.c сувгийн гантавиурууд нь угсрах, суурилуулахад хялбар, хурдан суурилуулж, засвар үйлчилгээний зардал багатай. Ялангуяа карказан дээр суурилуулсан c сувгийн ган хаалт нь нэмэлт газар эзлэхгүйгээр угсралтын явцад барилгын орон зайг ашиглах боломжтой бөгөөд угсралтын уян хатан чанар өндөртэй байдаг.
-
Unistrut сувгийн хэмжээ / Strut дугуйлсан C суваг ган үнэ үйлдвэрлэгч
Нарныфотоволтайк хаалтбат бөх бөгөөд тогтвортой, зэврэлтэнд тэсвэртэй, өнцгийг тохируулах боломжтой, суурилуулахад хурдан, байгаль орчинд ээлтэй, эрчим хүч хэмнэх, өргөтгөх боломжтой. Эдгээр нь нарны эрчим хүч үйлдвэрлэх системийн зайлшгүй чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Өнөөгийн эрин үед фотоволтайк хаалтны тогтвортой хөгжлийн замыг дагах нь бидний зорилго юм. Фотоволтайк хаалтуудыг урагшлуулахын тулд янз бүрийн шинэ хүчийг ашиглах нь бидэнд найдвар төрүүлэв. Нарны эрчим хүч бол цэвэр эрчим хүчний эх үүсвэр юм. Нарны эрчим хүчийг ашиглахын тулд та хаалт суурилуулах хэрэгтэй. Шинсяны фотоволтайк хаалтны чанар нь ерөнхий гүйцэтгэлд нөлөөлнө. Одоогийн байдлаар манай улсад түгээмэл хэрэглэгддэг фотоволтайк хаалтны системд материалын хувьд бетон хаалт, халуун цайрдсан фотоволтайк хаалт, хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн хаалт зэрэг багтдаг.
-
C Channel Steel Strut Hot Carbon Steel Unistrut Channel үйлдвэрийн үнэ
Фотоволтайк хаалтнь нарны фото цахилгаан станцуудад түгээмэл хэрэглэгддэг хаалт хэлбэр юм. Уламжлалт суурин фотоволтайк хаалттай харьцуулахад хавтгай нэг тэнхлэгт фотоволтайк хаалт нь нарны гэрлийг хамгийн их шингээж, фотоэлектрик хувиргах үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд нэг тэнхлэгт хяналтын системээр дамжуулан фотоволтайк хавтангийн өнцгийг тохируулах боломжтой загварыг ашигладаг.
-
JIS стандарт ган төмөр зам Хөнгөн ган төмөр зам Кран Хөнгөн төмөр зам төмөр зам
JIS стандарт ган төмөр замтөмөр замын гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний үүрэг нь хөдлөх бүрэлдэхүүний дугуйг урагш чиглүүлж, дугуйны асар их даралтыг тэсвэрлэж, дэр рүү дамжуулах явдал юм. Төмөр зам нь дугуйг тасралтгүй, гөлгөр, хамгийн бага эсэргүүцэлтэй өнхрөх гадаргууг хангах ёстой. Цахилгаанжуулсан төмөр зам эсвэл автомат блокийн хэсгүүдэд төмөр зам нь замын хэлхээний үүрэг гүйцэтгэдэг.
-
JIS стандарт ган төмөр зам
JIS стандарт ган төмөр заммаш сайн элэгдэлд тэсвэртэй. Галт тэрэгний дугуй ба замын хоорондох үрэлтийн улмаас удаан хугацаагаар ашиглах нь замын элэгдэлд амархан хүргэж, үйл ажиллагааны тогтвортой байдал, аюулгүй байдалд нөлөөлдөг.
-
JIS стандарт ган төмөр зам үйлдвэрлэгч
JIS стандарт ган төмөр замтехникийн үзүүлэлтүүд нь голчлон Британийн 80 фунт/ярд, 85 фунт/ярд байсан. Шинэ Хятад улс байгуулагдсан эхний өдрүүдэд тэдгээр нь голчлон 38кг/м ба 43кг/м байсан бол сүүлдээ 50кг/м болж нэмэгджээ. 1976 онд ачаалал ихтэй магистраль шугамын гэмтлийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд 60кг/м хэсгийг бие даан зохион бүтээж, Дачин тусгай шугамд 75кг/м хэсгийг нэмж оруулсан.
-
Төмөр замын галт тэрэг JIS стандарт ган төмөр зам Хүнд төмөр зам
JIS стандарт ган төмөр зам нь төмөр зам дээр галт тэрэг явахад чухал ач холбогдолтой даацын бүтэц юм. Тэд галт тэрэгний жинг дааж, замын тавцан руу дамжуулж чаддаг. Тэд мөн галт тэргийг чиглүүлж, дэрний үрэлтийг багасгах хэрэгтэй. Тиймээс рельсийн даацын хүчин чадал нь анхаарах чухал асуудлын нэг юм.
-
JIS стандарт ган төмөр зам/ган төмөр зам/төмөр замын төмөр зам/дулаан боловсруулсан төмөр зам
JIS Standard Steel Rail нь төмөр зам дээр галт тэрэг явж байх үед чухал ач холбогдолтой даацын бүтэц юм. Тэд галт тэрэгний жинг дааж, замын тавцан руу дамжуулж чаддаг. Тэд мөн галт тэргийг чиглүүлж, дэрний үрэлтийг багасгах хэрэгтэй. Тиймээс рельсийн даацын хүчин чадал нь анхаарах чухал асуудлын нэг юм.
-
Өндөр чанарын үйлдвэрийн төмөр зам JIS стандарт ган төмөр зам 9кг төмөр замын ган төмөр зам
JIS стандарт ган төмөр замын тээврийн гол тулгуур бүтэц болох ган төмөр замын даац нь маш чухал юм. Нэг талаас, төмөр зам нь галт тэрэгний жин, цохилтыг тэсвэрлэх шаардлагатай бөгөөд амархан хэв гажилт, эвдрэлд орохгүй байх; нөгөө талаас галт тэрэг тасралтгүй өндөр хурдтай ажиллаж байх үед төмөр замын тогтвортой, найдвартай байдлыг хангах шаардлагатай. Тиймээс төмөр замын гол онцлог нь төмөр замын аюулгүй ажиллагааг хангах өндөр бат бэх юм.
-
JIS стандарт ган төмөр зам Захиалсан шугаман хөтөч төмөр зам Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS стандарт ган төмөр зам нь голчлон толгой, хөл, дотор болон ирмэгийн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Толгой нь "V" хэлбэртэй, төмөр замын хамгийн дээд хэсэг бөгөөд дугуйны төмөр замын хоорондох харьцангуй байрлалыг чиглүүлэхэд ашигладаг; хөл нь бараа, галт тэрэгний жинг дэмжихэд ашиглагддаг хавтгай хэлбэртэй төмөр замын хамгийн доод хэсэг; Дотор нь төмөр замын дотоод бүтэц, түүний дотор төмөр замын ёроол, цочрол шингээгч дэвсгэр, зангилаа зэрэг нь замыг илүү бат бөх болгохын зэрэгцээ цочрол шингээх, тэсвэрлэх чадварыг хадгалах үүрэг гүйцэтгэдэг; захын хэсэг нь төмөр замын захын хэсэг бөгөөд газрын гадарга дээр ил гарсан бөгөөд голчлон галт тэрэгний жинг тарааж, төмөр замын хурууны элэгдэлээс урьдчилан сэргийлэхэд ашиглагддаг.