Мэргэжлийн захиалгат GB стандарт ган төмөр зам Стандарт зэрэглэлийн хүнд даацын төмөр замын ган хашлага
Бат бөх чанар, элэгдэлд тэсвэртэй байдал болон цохилтод тэсвэртэй байдалХудалдах төмөр замтөмөр замын материалаас, өөрөөр хэлбэл гангийн химийн найрлага, металлографийн зохион байгуулалт, үйлдвэрлэлийн процесс болон дулааны боловсруулалтын чанараас ихээхэн хамаардаг. Төмөр замын химийн найрлагад төмрөөс гадна нүүрстөрөгч, манган, цахиур, хүхэр, фосфор агуулагддаг. Нүүрстөрөгчийн өндөр агууламж нь төмөр замын бат бөх чанарыг нэмэгдүүлж болох боловч хэт өндөр нүүрстөрөгчийн агууламж нь түүний уян хатан чанар болон цохилтын бат бөх чанарыг бууруулдаг. Манган, цахиурын агууламжийг нэмэгдүүлэх нь төмөр замын бат бөх чанар, хатуулаг, бат бөх чанарыг нэмэгдүүлдэг. Хүхэр, фосфор нь хортой хольц бөгөөд тогтоосон хязгаараас хэтрүүлж болохгүй. Үүнээс гадна, хайлшин төмөр зам хийхийн тулд төмөр замд зохих хэмжээний хром, никель, молибден, ванадий, титан эсвэл зэс нэмбэл төмөр замын чанарыг сайжруулж чадна. 1970-аад оноос хойш Хятад улс ховор шороон, бага манган, дунд зэргийн цахиур, титан, зэс агуулсан бага хайлшин ган төмөр зам үйлдвэрлэж байна. Төмөр замын төгсгөлийн хэсгийн элэгдлийн эсрэг энергийг сайжруулах, бутрахаас урьдчилан сэргийлэх, төмөр замын жигд элэгдлийг хангахын тулд төмөр замын гадаргуугийн хатуулгийг сайжруулахын тулд төмөр замын хоёр үзүүрт ихэвчлэн хийдэг; Бүрэн урттай бөхөөх, төмөр замын ашиглалтын үр нөлөө илүү сайн.
БҮТЭЭГДЭХҮҮН ҮЙЛДВЭРЛЭХ ҮЙЛ ЯВЦ
Технологи ба барилгын үйл явц
Барилга угсралтын үйл явцгалт тэрэгний ган замЗамууд нь нарийн инженерчлэл болон янз бүрийн хүчин зүйлсийг сайтар авч үзэхийг шаарддаг. Энэ нь зориулалтын хэрэглээ, галт тэрэгний хурд, газар нутгийг харгалзан замын зохион байгуулалтыг төлөвлөхөөс эхэлдэг. Зураг төслийг эцэслэн боловсруулсны дараа барилгын ажил дараах гол алхмуудаас эхэлнэ.
1. Газар шороо болон суурь: Барилгын баг уг газрыг ухаж, галт тэрэгний жин болон ачааллыг даах бат бөх суурийг бий болгосноор газрыг бэлтгэдэг.
2. Балласт суурилуулах: Бэлтгэсэн гадаргуу дээр балласт гэгддэг буталсан чулуун давхаргыг тавьдаг. Энэ нь цочрол шингээгч давхарга болж, тогтвортой байдлыг хангаж, ачааллыг жигд хуваарилахад тусалдаг.
3. Бэхэлгээ ба бэхэлгээ: Дараа нь модон эсвэл бетонон бэхэлгээг балластын дээр суурилуулж, хүрээтэй төстэй бүтцийг дуурайлган хийдэг. Эдгээр бэхэлгээ нь ган төмөр замын замд найдвартай суурийг өгдөг. Тэдгээрийг тусгай өргөс эсвэл хавчаараар бэхэлдэг бөгөөд ингэснээр тэдгээр нь байрандаа бат бөх хэвээр үлддэг.
4. Төмөр замын угсралт: Стандарт төмөр зам гэж нэрлэгддэг 10м ган төмөр замын төмөр замыг уяаны дээд талд нямбайлан байрлуулсан. Өндөр чанартай гангаар хийгдсэн эдгээр замууд нь гайхалтай бат бөх, удаан эдэлгээтэй байдаг.
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ХЭМЖЭЭ
| Бүтээгдэхүүний нэр: | Их Британийн стандарт ган төмөр зам | |||
| Төрөл: | Хүнд төмөр зам, Кран төмөр зам, Хөнгөн төмөр зам | |||
| Материал/Үзүүлэлт： | ||||
| Хөнгөн төмөр зам: | Загвар/Материал: | Q235,55Q ； | Тодорхойлолт: | 30кг/м, 24кг/м, 22кг/м, 18кг/м, 15кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Хүнд төмөр зам: | Загвар/Материал: | 45 сая, 71 сая; | Тодорхойлолт: | 50кг/м, 43кг/м, 38кг/м, 33кг/м. |
| Кран төмөр зам: | Загвар/Материал: | U71MN | Тодорхойлолт: | QU70 кг /м ，QU80 кг /м ，QU100кг /м ，QU120 кг /м. |
| Бараа | Зэрэг | Хэсгийн хэмжээ (мм) | ||||
| Төмөр замын өндөр | Суурийн өргөн | Толгойн өргөн | Зузаан | Жин (кг) | ||
| Хөнгөн төмөр зам | 8кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Хүнд төмөр зам | 38кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Өргөх төмөр зам | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ДАВУУ ТАЛ
Жингээр нь ангил. Төмөр замын төрлийг ихэвчлэн жингээр нь ялгадаг, жишээлбэл, бид ихэвчлэн 50 төмөр зам гэж хэлдэг бөгөөд энэ нь 50кг/м төмөр замын жинг хэлдэг гэх мэтчилэн 38 төмөр зам, 43 төмөр зам, 50 төмөр зам, 60 төмөр зам, 75 төмөр зам гэх мэт байдаг, мэдээж 24 төмөр зам, 18 төмөр зам байдаг, гэхдээ энэ бол хуучин үе юм. 43 ба түүнээс дээш төмөр замтай төмөр замыг ерөнхийдөө хүнд төмөр зам гэж нэрлэдэг.
Төмөр замын хөндлөн огтлолын хэлбэр нь нугаралтад тэсвэртэй I хэлбэрийн хэсгээс бүрдэх бөгөөд төмөр замын толгой, төмөр замын бүсэлхий болон төмөр замын ёроолоос бүрдэнэ. Төмөр замын чиглүүлэгч нь янз бүрийн хүчийг илүү сайн тэсвэрлэж, шаардлагатай бат бөхийн нөхцлийг хангахын тулд чиглүүлэгч төмөр зам нь хангалттай өндөр, толгой ба ёроол нь хангалттай талбай, өндөртэй байх ёстой бөгөөд бэлхүүс ба ёроол нь хэт нимгэн байх ёсгүй.
Төмөр замын эвдрэлийн статистик дүн шинжилгээ, шинжилгээг хөнгөвчлөхийн тулд төмөр замын эвдрэлийг ангилах шаардлагатай. Төмөр замын хэсгийн гэмтсэн байршил, эвдрэлийн гаралт болон эвдрэлийн шалтгаанаар нь 9 төрөл, 32 төрлийн гэмтэлд хувааж, хоёр оронтой тоонд хуваадаг. Арван оронтой тоо нь эвдрэлийн байршил, байдлыг, ганц тоо нь эвдрэлийн шалтгааныг заана.
Жижиг радиусын муруйн гаднах холбоосууд дээр хажуугийн элэгдэл үүсдэг бөгөөд муруйн дээрх гэмтлийн гол төрлүүдийн нэг юм. Галт тэрэг муруйгаар явах үед төмөр замын дугуйны төмөр замын үрэлт ба гулсалт нь хажуугийн төмөр замын нунтаглалтын үндсэн шалтгаан болдог. Галт тэрэг жижиг радиусын муруйн дундуур өнгөрөх үед дугуй болон замын хооронд ихэвчлэн хоёр холбоо барих цэг байдаг бөгөөд хажуугийн нунтаглалт их байдаг. Хажуугийн нунтаглалтын хэмжээг чиглүүлэгч хүч ба цохилтын өнцгийн үржвэр буюу элэгдлийн коэффициентоор илэрхийлж болно. Элэгдсэн дугуйны гишгүүр ашиглах, радиаль тэрэг ашиглах гэх мэт галт тэрэгний муруйг туулах нөхцлийг сайжруулах нь хажуугийн нунтаглалтын хурдыг бууруулна.
ТӨСӨЛ
Манай компани'сХятадын төмөр замын нийлүүлэгчАНУ руу экспортолсон 13,800 тонн ган төмөр замыг Тяньжин боомтоор нэгэн зэрэг ачсан. Барилгын ажил дуусч, төмөр замын шугам дээр сүүлийн төмөр замыг тогтвортой байрлуулсан. Эдгээр төмөр замууд нь бүгд манай төмөр зам, ган дам нурууны үйлдвэрийн бүх нийтийн үйлдвэрлэлийн шугамаас дэлхийн хамгийн өндөр, хамгийн хатуу техникийн стандартыг ашиглан үйлдвэрлэгдсэн.
Төмөр замын бүтээгдэхүүний талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл бидэнтэй холбогдоно уу!
WeChat: +86 13652091506
Утас: +86 13652091506
И-мэйл:[email protected]
ХЭРЭГЛЭЭ
Үйлдвэрлэлийн процессоор ангилдаг. Үйлдвэрлэлийн процессын ангиллын дагуу төмөр замыг голчлон халуун цувисан төмөр зам болон дулааны боловсруулалтын төмөр зам гэж хувааж болно. Үнэндээ төмөр замыг халуун цувисан аргаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд дулааны боловсруулалтын төмөр замыг халуун цувисан хэвэнд оруулж, дахин дулааны боловсруулалт хийдэг бөгөөд онлайн дулааны боловсруулалт болон офлайн дулааны боловсруулалт гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг бөгөөд онлайн дулааны боловсруулалт нь аль хэдийн гол урсгал болж, илүү их эрчим хүч хэмнэж, илүү үр ашигтай болсон.Худалдах төмөр зам
САВЛАГАА БАГЛААЖ, ТЭЭВЭРЛЭЛТ
3, Төмөр замын хэсгүүдийн онцлог шинж чанар ба сайжруулалтын чиг хандлага:
Төмөр замын хэсгүүдийн онцлог шинж чанар ба сайжруулалтын чиг хандлага
Төмөр замын хурд болон тэнхлэгийн ачааллыг тасралтгүй нэмэгдүүлэх нь төмөр замыг илүү хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй болгохыг шаарддаг.
Төмөр замыг хангалттай зузаантай болгохын тулд төмөр замын өндрийг зохих ёсоор нэмэгдүүлж, төмөр зам нь хэвтээ инерцийн момент ихтэй байхаар тохируулж болно. Үүний зэрэгцээ, төмөр замыг хангалттай тогтвортой байлгахын тулд төмөр замын өргөнийг төлөвлөхдөө төмөр замын өргөнийг аль болох өргөнөөр сонгох хэрэгтэй. Хатуулаг болон тогтвортой байдлыг хамгийн сайн тохируулахын тулд улс орнууд төмөр замын хэсгийг төлөвлөхдөө төмөр замын өндрийн ёроолын өргөнтэй харьцуулсан харьцааг ихэвчлэн хянадаг бөгөөд энэ нь H/B юм. Ерөнхийдөө H/B-г 1.15-1.248 хооронд хянадаг. Зарим орны төмөр замын H/B утгыг хүснэгтэд үзүүлэв.
КОМПАНИЙН ХҮЧ ЧАДВАР
Хятадад үйлдвэрлэв, нэгдүгээр зэрэглэлийн үйлчилгээ, хамгийн сүүлийн үеийн чанар, дэлхийд алдартай
1. Масштабын нөлөө: Манай компани томоохон хангамжийн сүлжээ, том гангийн үйлдвэртэй бөгөөд тээвэрлэлт, худалдан авалтад масштабын нөлөө үзүүлж, үйлдвэрлэл, үйлчилгээг нэгтгэсэн гангийн компани болж байна.
2. Бүтээгдэхүүний олон янз байдал: Бүтээгдэхүүний олон янз байдал, таны хүссэн ган бүтээгдэхүүнийг биднээс худалдан авч болно. Голчлон ган хийц, ган төмөр зам, ган хуудас овоолго, фотоволтайк хаалт, сувгийн ган, цахиурын ган ороомог болон бусад бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг тул илүү уян хатан болгож, өөр өөр хэрэгцээг хангахын тулд хүссэн бүтээгдэхүүний төрлийг сонгоно уу.
3. Тогтвортой нийлүүлэлт: Илүү тогтвортой үйлдвэрлэлийн шугам болон хангамжийн сүлжээтэй байх нь илүү найдвартай хангамжийг хангаж чадна. Энэ нь ялангуяа их хэмжээний ган шаардлагатай худалдан авагчдад чухал ач холбогдолтой.
4. Брэндийн нөлөө: Брэндийн нөлөө өндөр, зах зээл том байх
5. Үйлчилгээ: Өөрчлөлт, тээвэрлэлт, үйлдвэрлэлийг нэгтгэсэн томоохон гангийн компани
6. Үнийн өрсөлдөх чадвар: боломжийн үнэ
*И-мэйл хаягаар илгээнэ үү[email protected]төслүүдийнхээ үнийн саналыг авахын тулд
ХЭРЭГЛЭГЧДИЙН АЙЛЧИЛГАА
Түгээмэл асуултууд
1. Танаас үнийн саналыг хэрхэн авах вэ?
Та бидэнд зурвас үлдээж болно, бид зурвас бүрт цаг тухайд нь хариу өгөх болно.
2. Та бараагаа цагт нь хүргэх үү?
Тийм ээ, бид хамгийн сайн чанартай бүтээгдэхүүн, хүргэлтийг цаг тухайд нь хийхээ амлаж байна. Шударга байдал бол манай компанийн зарчим юм.
3. Захиалга өгөхөөс өмнө дээж авч болох уу?
Тийм ээ, мэдээж. Ихэвчлэн бидний дээж үнэгүй байдаг бөгөөд бид таны дээж эсвэл техникийн зураглалаар үйлдвэрлэх боломжтой.
4. Таны төлбөрийн нөхцөл юу вэ?
Бидний ердийн төлбөрийн хугацаа нь 30% -ийн урьдчилгаа бөгөөд үлдсэн хэсэг нь B/L. EXW, FOB, CFR, CIF-тэй тэнцэнэ.
5. Та гуравдагч этгээдийн үзлэгийг хүлээн авдаг уу?
Тийм ээ, бид мэдээж хүлээн зөвшөөрч байна.
6. Бид танай компанид хэрхэн итгэх вэ?
Бид гангийн бизнест олон жилийн турш алтан нийлүүлэгчээр мэргэшсэн бөгөөд төв байр нь Тяньжин мужид байрладаг тул ямар ч аргаар, ямар ч аргаар судалгаа хийхийг урьж байна.
Бүтээгдэхүүний ангилалууд
-
ASTM A36 Ган бүтэц Хөдөө аж ахуйн гангийн ...
-
Европын ган бүтцийн профайл EN S275JR I дам нуруу
-
Барилгын мэргэжлийн металл шат...
-
GB Стандарт Ган Төмөр Замын Материалын Барилгын C...
-
JIS Стандарт Ган Төмөр Зам Хүнд Ган Төмөр Зам Үйлдвэрлэл...
-
Үйлдвэрийн хангамж халуун цувисан ган 500*200 Q235 Q3 ...