ISCOR ган төмөр зам Чанарын төмөр зам Металл төмөр замын ган төмөр зам
БҮТЭЭГДЭХҮҮН ҮЙЛДВЭРЛЭХ ҮЙЛДВЭР
Янз бүрийн материалын дагуу,төмөр замэнгийн нүүрстөрөгчийн бүтцийн төмөр зам, бага хайлштай өндөр бат бэх төмөр зам, элэгдэлд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй төмөр зам гэх мэт төрөлд хувааж болно Энгийн нүүрстөрөгчийн бүтцийн төмөр зам нь хамгийн түгээмэл төрөл бөгөөд өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй шинж чанартай байдаг;
Бага хайлштай өндөр бат бэхийн төмөр зам нь илүү бат бөх, хэв гажилтын эсэргүүцэлтэй байдаг; элэгдэлд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй төмөр зам нь өндөр хурдны төмөр зам, хүнд даацын тээврийн шугамд тохиромжтой.
БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ХЭМЖЭЭ
Төрөл бүрийн хэлбэрийн дагуу төмөр замыг "I хэлбэртэй", "найман хэлбэртэй", "тэвш хэлбэртэй" гэх мэт төрөлд хувааж болно. Тэдгээрийн дотроос "I хэлбэртэй" нь хамгийн түгээмэл бөгөөд хүчтэй даацтай байдаг. хүчин чадал, хялбар суурилуулалт; "найман хэлбэртэй" нь муруйлт хийхэд тохиромжтой, жолоодлогын сайн үзүүлэлттэй; "Тэвшийн төрөл" нь хотын метронд тохиромжтой. Дуу чимээ, чичиргээг багасгах шаардлагатай газруудад.
ISCOR стандартын ган төмөр зам | |||||||
загвар | хэмжээ (мм) | бодис | материалын чанар | урт | |||
толгойн өргөн | өндөр | суурь хавтан | бүсэлхийн гүн | (кг/м) | (м) | ||
А(мм | Б(мм) | C(мм) | D(мм) | ||||
15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900А | 9 |
40 кг | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900А | 9-25 |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900А | 9-25 |
57 кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900А | 9-25 |
Өмнөд Африкийн төмөр замууд:
Үзүүлэлтүүд: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: ISCOR
Урт: 9-25м
ОНЦЛОГ
Ашиглалтын бүсээс хамаарантөмөр замэнгийн төмөр зам, тусгай зориулалтын төмөр зам гэж хувааж болно. Энгийн төмөр зам нь төмөр замын ерөнхий шугамд тохиромжтой бөгөөд даацын даац сайтай, элэгдэлд тэсвэртэй байх шинж чанартай; тусгай зориулалтын төмөр зам нь уулын бүс, далайн эрэг гэх мэт онцгой нөхцөлд төмөр замд тохиромжтой.
ХЭРЭГЛЭЭ
Уртаас хамааран,төмөр замын ганстандарт урт ба стандарт бус урт гэж хувааж болно. Стандарт урт нь ерөнхийдөө 12 метр бөгөөд энэ нь ихэнх төмөр замын шугамд тохиромжтой; стандарт бус уртыг бодит хэрэгцээнд тохируулан өөрчилж болно. Жишээлбэл, зарим гүүр, хонгил болон бусад тусгай хэсгүүд нь богино эсвэл урт төмөр зам шаарддаг.
Сав баглаа боодол, тээвэрлэлт
Манай улсын төмөр замын үйлдвэрлэлийн түүхийг 19-р зуунаас эхлүүлж болно. 1894 онд Хятадын анхны төмөр замыг Ханьян төмөр, гангийн үйлдвэрт тавьсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн дунд нүүрстөрөгчийн гангаар хийгдсэн Британийн төмөр зам байв. Бүгд Найрамдах Хятад Ард Улс байгуулагдсаны дараа төмөр замын ган нь голчлон ил зуухны өндөр нүүрстөрөгчийн P68, P71, P74 ган байв. Төмөр замын ганг аажмаар стандартчилан стандартчилж, 780МПа агуулгатай U74 ба 880МПа агуулгатай U71Mn-ийг үүсгэсэн. Дараа нь 980МПа зэрэглэлийн U76NbRE ба U75V, 1180МПа зэрэглэлийн U77MnCrH, 1280МПа зэрэглэлийг дараалан боловсруулсан.
БҮТЭЭГДЭХҮҮН БАРИЛГА
Түгээмэл асуулт
1.Танаас хэрхэн үнийн санал авах вэ?
Та бидэнд мессеж үлдээж болно, бид мессеж бүрт цаг тухайд нь хариулах болно.
2.Та бараагаа цагт нь хүргэж өгөх үү?
Тийм ээ, бид хамгийн сайн чанартай бүтээгдэхүүн, цаг тухайд нь хүргэхээ амлаж байна. Шударга байдал бол манай компанийн зарчим юм.
3. Захиалга өгөхөөс өмнө дээж авч болох уу?
Тийм ээ, мэдээж. Ихэвчлэн манай дээж үнэ төлбөргүй байдаг тул бид таны дээж эсвэл техникийн зургаар үйлдвэрлэж болно.
4.Таны төлбөрийн нөхцөл юу вэ?
Бидний ердийн төлбөрийн хугацаа нь 30% -ийн хадгаламж бөгөөд B/L-ээс үлддэг. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Та гуравдагч этгээдийн шалгалтыг хүлээн авах уу?
Тийм ээ, бид үнэхээр хүлээн зөвшөөрч байна.
6. Бид танай компанид хэрхэн итгэх вэ?
Бид алтан ханган нийлүүлэгчийн хувьд олон жилийн турш гангийн бизнест мэргэшсэн, төв оффис нь Тяньжин мужид байрладаг, ямар ч аргаар, ямар ч тохиолдолд судлахыг урьж байна.